T Ü R K A Y

Yükleniyor

Türkay Otomatik Kapı; seksiyonel kapılar, hızlı PVC kapılar, hangar ve tersane kapıları gibi alanlara özel, dayanıklı ve uzun ömürlü çözümler sunmaktadır.

Hangar kapısı geniş açıklıklı uçak hangarı girişi

Hangar kapısı; uçak, helikopter ve büyük ekipman hangarlarının geniş açıklıklarını kapatmak için projeye özel üretilen kapı sistemidir. Standart ölçülerde hazır üretilmez; her hangarın açıklık genişliği, yüksekliği ve taşıyıcı yapısı ölçülerek sisteme özel projelendirilir. 30 metre genişliğe kadar modüler kurulum yapılabilir; rüzgar yükü hesabı EN 12424 standardına göre çıkarılır ve taşıyıcı çelik konstrüksiyon bu hesaba göre boyutlandırılır.

Türkay Otomatik Kapı olarak hangar kapılarını İstanbul Tuzla'daki tesisimizde projeye özel üretiyor, Türkiye genelinde montajını ve devreye alımını yapıyoruz.

Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
Maksimum açıklık30.000 mm genişliğe kadar modüler kurulum (proje bazlı)
Maksimum yükseklikYapı yüksekliğine göre projelendirilir
Taşıyıcı sistemÇelik konstrüksiyon; rüzgar yükü hesabına göre boyutlandırılır
Perde yapısıYüksek gramajlı PVC branda perde, yatay çelik travers takviyeli
Rüzgar dayanımıEN 12424'e göre hesaplanır; konuma ve açıklığa göre sınıf belirlenir
Motor grubu380V trifaze; geniş açıklıklarda çift motor senkron çalışma
KumandaIP55 pano, buton kontrol; opsiyonel uzaktan kumanda ve acil stop
Emniyet donanımıFotosel, alt kenar emniyet bandı, flaşör, mekanik kurtarma
OpsiyonlarŞeffaf gözetleme penceresi, personel geçiş kapısı, jeneratör/UPS bağlantısı

Çalışma Prensibi ve Konstrüksiyon

Hangar kapısında perde, yan kılavuz raylar arasında hareket eder ve açılırken kapı üstünde toplanır. Perdeyi taşıyan yatay traversler, geniş açıklıklarda perdenin rüzgar altında eğilmesini önler ve yükü yan raylara aktarır. Yan raylar da çelik konstrüksiyon taşıyıcı sisteme bağlanır; bu sistem kapı ağırlığını ve rüzgar yükünü bina iskeletine dağıtır.

Geniş açıklıklarda tek motor perde ağırlığını dengeli kaldıramaz; bu nedenle iki motor senkron çalışacak şekilde projelendirilir. Motorlar aynı anda ve aynı hızda çalışarak perdenin iki yandan eşit yükselmesini sağlar, raydan çıkma riskini ortadan kaldırır. Elektrik kesintisinde motor grubu üzerindeki mekanik kurtarma ile kapı manuel olarak açılabilir.

Kullanım Alanları

  • Uçak hangarları: Sivil ve askeri havacılık tesislerinde bakım ve park hangarları.
  • Helikopter hangarları: Hastane, kamu ve özel tesis heliportlarına bağlı hangar yapıları.
  • Büyük ekipman ve makine hangarları: İş makinesi, tarım ekipmanı ve ağır araç park alanları.
  • Endüstriyel üretim holleri: Geniş ağızlı fabrika holleri ve montaj sahaları.
  • Depolama ve lojistik yapıları: Standart kapı sistemlerinin yetmediği büyük açıklıklı depolar.

Hangar ağzında geçiş sıklığı da yüksekse, ana kapının yanına ayrı bir personel/araç geçiş noktası planlanır. Bu noktalarda ısı kaybını ve bekleme süresini azaltmak için hızlı PVC kapı uygulanabilir.

Hangar Kapısı Uygulama Görselleri ve Videoları

Hangar kapısı uygulaması 1
Hangar kapısı uygulaması 2
Hangar kapısı uygulaması 3
Hangar kapısı uygulaması 4
Hangar kapısı uygulaması 5
Hangar kapısı uygulaması 6
Hangar kapısı uygulaması 7
Hangar kapısı uygulaması 8
Hangar kapısı uygulaması 9
Hangar kapısı uygulaması 10
Hangar kapısı videosu 1
Hangar kapısı videosu 2
Hangar kapısı videosu 3

Rüzgar Yükü ve Dayanım

Geniş açıklıklı kapılarda belirleyici mühendislik kalemi rüzgar yüküdür. Açıklık büyüdükçe perde üzerine binen basınç kareyle artar; bu nedenle 8 metre üzeri açıklıklarda travers aralığı, travers kesiti ve yan ray bağlantıları ayrı ayrı hesaplanır. Hesap EN 12424 standardına göre yapılır ve kapının hangi rüzgar sınıfında çalışacağı projede belgelenir.

Deniz kıyısı, açık arazi ve yüksek irtifa gibi rüzgara açık konumlarda sınıf gereksinimi yükselir. Bu durumda travers sayısı artırılır, taşıyıcı konstrüksiyon profil kesiti büyütülür ve gerektiğinde ilave ankraj noktaları planlanır. Ölçü ve konum bilgisi olmadan hangar kapısı için gerçekçi bir teknik teklif çıkarılamaz; keşif bu nedenle zorunludur.

Neden Türkay Otomatik Kapı?

  • Projeye özel mühendislik: Her hangar kapısı ölçü, rüzgar yükü ve taşıyıcı yapı analizine göre ayrı projelendirilir.
  • Kendi üretimimiz: Konstrüksiyon ve perde imalatı Tuzla'daki tesisimizde yapılır; yedek parça tedariki ithal sistemlerdeki gibi beklemez.
  • Ücretsiz keşif: Açıklık ölçüsü, lento durumu ve rüzgar koşulları yerinde değerlendirilir.
  • Montaj kendi ekibimizle: Yüksekte çalışma ve çelik montaj gerektiren bu işler taşerona devredilmez.
  • Satış sonrası servis: Motor grubu, perde ve pano yedekleri temin edilir; periyodik bakım hizmeti verilir.
  • Referanslar: Sanayi, lojistik ve kamu alanındaki projelerimizi referanslarımız sayfasından inceleyebilirsiniz.

Hangar Kapısı Fiyatları

Hangar kapısı fiyatları proje bazlıdır. Standart bir ölçü listesi üzerinden fiyat verilemez; çünkü aynı genişlikteki iki hangar, farklı rüzgar bölgelerinde ve farklı taşıyıcı yapılarda tamamen farklı konstrüksiyon gerektirir. Fiyatı belirleyen ana kalemler:

KalemFiyata etkisi
Açıklık ölçüsü (genişlik × yükseklik)Perde alanı ve travers sayısını belirler; en büyük etken
Rüzgar yükü sınıfıTravers kesiti ve konstrüksiyon profil ölçüsünü büyütür
Taşıyıcı konstrüksiyon ihtiyacıMevcut yapı yetersizse ilave çelik imalat gerekir
Motor grubuTek motor / çift motor senkron seçimi
Emniyet ve opsiyonlarFotosel, gözetleme penceresi, personel kapısı, jeneratör bağlantısı
Montaj koşullarıŞehir dışı montaj, vinç ve yüksekte çalışma ekipmanı

Hangarınızın ölçülerini ve konumunu paylaşın; ücretsiz keşif sonrası ölçüye özel teknik teklif hazırlayalım.

Sık Sorulan Sorular

Hangar kapıları modüler kurulumla 30 metre genişliğe kadar uygulanabilir. Daha büyük açıklıklar birden fazla modülün yan yana projelendirilmesiyle karşılanır. Kesin sınır, açıklık ölçüsü ve rüzgar yükü hesabına göre belirlenir.
Evet. Mevcut yapıya uygulama yapılabilir; ancak taşıyıcı çelik konstrüksiyonun kapı yükünü karşılayıp karşılamadığı keşifte kontrol edilir. Gerekirse ilave takviye konstrüksiyon projelendirilir.
Yoğun kullanımda 6 ayda bir, normal kullanımda yılda bir periyodik bakım önerilir. Bakımda motor grubu, halat ve makara sistemi, perde bağlantıları, emniyet donanımı ve kılavuz raylar kontrol edilir.
Rüzgar yükü hesabı EN 12424 standardına göre yapılır. Perde yatay çelik traverslerle takviye edilir, yan kılavuz raylar ve çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistem yükü yapıya aktarır. Rüzgar sınıfı, tesisin konumu ve açıklık ölçüsüne göre projede belirlenir.
Hangar kapısı fiyatları proje bazlıdır. Açıklık ölçüsü (genişlik × yükseklik), rüzgar yükü sınıfı, taşıyıcı konstrüksiyon ihtiyacı, motor grubu ve emniyet donanımı fiyatı belirleyen ana kalemlerdir. Ücretsiz keşif sonrası ölçüye özel fiyat çıkarılır.
Evet. Motor grubu üzerindeki mekanik kurtarma düzeneği ile kapı manuel olarak açılabilir. Kritik tesislerde jeneratör veya UPS bağlantısı opsiyonel olarak projelendirilir.
Geniş açıklıklarda perde ağırlığı tek motorun kaldırabileceği sınırı aşar ve tek noktadan çekişte perde eğilerek raydan çıkabilir. Çift motor senkron çalışarak yükü iki yandan dengeli kaldırır, perdenin düzgün hareket etmesini sağlar.
İkisi de büyük açıklık sistemleridir. Tersane kapısında tuzlu deniz ortamına karşı korozyon koruması (galvaniz + boya sistemi, paslanmaz aksam) ve yüksek rüzgar bölgesi hesabı öne çıkar. Hangar kapısında ise açıklık ölçüsü ve rüzgar yükü belirleyicidir. Sınırlı lento ve yan boşluğu olan yapılar için dar seri hangar kapısı çözümü uygulanır.
cta-img
shape-img

Projeniz için
ücretsiz keşif

Teklif Alın